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本站 3 月 26 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，零跑汽車(chē)計(jì)劃明年在歐洲推出搭載其智能駕駛技術(shù)的車(chē)型。該公司高級(jí)副總裁曹力周三表示，在全球電動(dòng)汽車(chē)及長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈之際，這是中國(guó)汽車(chē)制造商首次公布在海外推廣高級(jí)駕駛輔助技術(shù)的時(shí)間表。

曹力透露，零跑汽車(chē)將在歐洲設(shè)立一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算法訓(xùn)練，利用當(dāng)?shù)氐缆窋?shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化?！昂Ｍ獾牡缆窢顩r和交通法規(guī)與中國(guó)不同，這是我們面臨的最大挑戰(zhàn)?！?/p>

曹力表示，要想實(shí)現(xiàn)本地化訓(xùn)練就需要大量數(shù)據(jù)，并深入了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。零跑汽車(chē)計(jì)劃在今年年底前對(duì) B10 跨界車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，使其具備城市導(dǎo)航自動(dòng)駕駛功能，“這相當(dāng)于傳統(tǒng)意義上的 L3 級(jí)?！?/p>

本站注：L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛可讓駕駛員在特定條件下放開(kāi)方向盤(pán)，而 L2 級(jí)（如特斯拉目前的系統(tǒng)）仍要求駕駛員始終保持手扶方向盤(pán)，隨時(shí)接管車(chē)輛。

本月早些時(shí)候，零跑汽車(chē)在中國(guó)開(kāi)啟 B10 車(chē)型的預(yù)售，起售價(jià) 10.98 萬(wàn)元，配備激光雷達(dá)和城市智駕導(dǎo)航功能的版本售價(jià)則是 12.98 萬(wàn)元起。

2023 年，Stellantis 向零跑汽車(chē)投資 16 億美元（現(xiàn)匯率約合 116.2 億元人民幣），收購(gòu)其 21% 股份。雙方隨后成立合資企業(yè)“零跑?chē)?guó)際”，Stellantis 持股 51%。Stellantis 與零跑汽車(chē)計(jì)劃從明年起在西班牙生產(chǎn)面向歐洲市場(chǎng)的 B10 車(chē)型。