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新能源汽車(chē)維修人才缺口催生高薪市場(chǎng),技能人員不足 10 萬(wàn)人

2025-03-30 16:17:07      小編:鑫昌軟件園      

本站 3 月 30 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,最新數(shù)據(jù)顯示,截至 2024 年底全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá) 3140 萬(wàn)輛,但新能源汽車(chē)維修企業(yè)不到 2 萬(wàn)家,從事維修的技能人員不足 10 萬(wàn)人。

業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),在保有量大幅增長(zhǎng)的同時(shí),今年新能源過(guò)保車(chē)輛或達(dá) 350 萬(wàn)輛。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),全國(guó)新能源汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)也在逐年增加,而新能源汽車(chē)維修人才的缺口將持續(xù)擴(kuò)大。

某汽車(chē)售后平臺(tái)新能源商業(yè)負(fù)責(zé)人范一鳴透露,2024 年新能源維修交易用戶(hù)數(shù)已經(jīng)突破了 270 萬(wàn),比起 2023 年增長(zhǎng)了 105%。為了滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,范一鳴所在的企業(yè)在招聘時(shí)給予新能源汽車(chē)技工的工資普遍比燃油車(chē)技工的工資高。

他表示,過(guò)去燃油車(chē)技工普遍月薪在 5000 元到 10000 元。新能源車(chē)的技工月薪幅度大概在 8000 元到 15000 元,尤其在一些一線城市已經(jīng)達(dá)到了 20000 元。

本站從報(bào)道獲悉,即便不少 4S 店和維修廠高薪招聘,行業(yè)仍面臨“有崗無(wú)人”的困境。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,從業(yè)者不僅要掌握電池管理系統(tǒng)、高壓電安全操作等核心技術(shù),還需熟練使用智能診斷設(shè)備。與燃油車(chē)維修相比,新能源維修更側(cè)重電路板檢測(cè)。由于高壓電風(fēng)險(xiǎn),要求操作安全規(guī)范。

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