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本站 5 月 5 日消息，據(jù)央視新聞報道，通蘇嘉甬高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，串聯(lián)起江蘇南通、江蘇蘇州、浙江嘉興、浙江寧波四座城市，是長三角城市群的重要骨干線路。杭州灣跨海鐵路大橋是通蘇嘉甬高速鐵路的控制性工程。

杭州灣跨海鐵路大橋全長 29.2 公里，由北、中、南三座航道橋和跨北大堤引橋、海中引橋、淺灘區(qū)引橋組成。

杭州灣跨海鐵路大橋北航道橋 9 號墩，是杭州灣北側(cè)第一個離岸的主墩。從 9 號墩主塔向北、向南延伸的杭州灣海面上，441 個海中墩上在進行不同程度的施工作業(yè)，整條杭州灣跨海鐵路大橋的施工進度完成了約 50%。

工作人員介紹，預(yù)計在 2027 年底，杭州灣跨海鐵路大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?，屆時大橋?qū)⒖缭胶贾轂常憷鼐€居民的出行。

本站查詢獲悉，杭州灣跨海鐵路大橋是目前世界上最長、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋。其中，北航道橋主跨跨度為 450 米，能保障 1 萬噸級船舶雙向通行，是全橋跨度最大的航道橋，是世界最大跨度無砟軌道斜拉橋；中航道橋主跨跨度為 2×448 米，是世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。